Lunde sluse

About

Lunde sluse ble bygget ut som en del av den tidligere Bandakkanalen og sto ferdig i 1892. Sluseanlegget er som da det ble bygget og er under fredningen.

Det er et slusekammer med en løftehøyden på tre meter. Det er 68 km igjen til Dalen. Fra Skien har båten seilt 37 km.

Ved Lundefaret har det vært trafikk i alle tider. Før det ble bro her ble folk, dyr og varer frakta over elva med ferge som ble rodd.
Slusene i Bandak-Norsjøkanalen er manuelle. Det betyr at de blir åpnet og lukket ved handkraft.

Ved Lunde sluser ligger Europas første gummidam. Vannet holdes igjen av en gummipølse, som er fylt med luft. Når vannet skal slippes over dammen, tømmes bare noe av lufta ut av pølsa. Teknikken kommer fra Japan. 
Gummidammen erstattet en nåledam, som var vanlig i vassdraget før. Nåledammene har navnet fra «nålene», som ble brukt til å stenge for vannet. Nålene var fire til fem meter lange trebjelker på nesten 10 x 10 cm som sto tett i tett i hele dammens lengde og stengte vanngjennomstrømmingen. 

Vannmengden som skulle gå gjennom dammen ble regulert ved at slusevokterne tok opp eller satte ned nåler. Ved kanalens smier var det laget spesiell redskap til å trekke (åpne) og sette (stenge) nåler. God teknikk og muskelkraft var viktig i dette farefulle arbeidet. 

Innerst i gjestehavna ved Lunde sluse er det tatt vare på et stykke av en nåledam. Samtlige dammer i Bandak-Norsjøkanalen er bygget om. I 1988 ble nåledammene ved slusene i Kjeldal og Lunde erstattet av luftfylte gummidammer.